EINDHOVEN - De Koninklijke Luchtmacht neemt donderdag afscheid van haar laatste KDC-10 met een afscheidsrondje boven Nederland. Het driemotorige tanker/transporttoestel vertrekt vanaf thuisbasis Eindhoven een vliegt onder meer over vijf militaire vliegbases, Schiphol en Rotterdam The Hague Airport.
Met de uitfasering van de McDonnell Douglas KDC-10 met de registratie T-235 en de naam ‘Jan Scheffer’ komt er na bijna 49 jaar een eind aan de onafgebroken inzet van de iconische DC-10 in Nederland. De KDC-10 wordt bij de Koninklijke Luchtmacht vervangen door de Airbus A330MRTT, waarvan er in Europees NAVO-verband negen stuks zijn aangeschaft.
KLM nam eind 1972 de eerste Nederlandse DC-10 in ontvangst. In totaal vloog de maatschappij met twaalf stuks op haar intercontinentale routenetwerk. Het type bleef tot medio jaren negentig in KLM-dienst en werd vervangen door de van de DC-10 afgeleide MD-11.
Martinair ontving in 1973 haar eerste DC-10 en had er door de jaren heen vijf in dienst voor passagiers- en vrachtvluchten. Twee DC-10’s werden in 1995 overgedragen aan de Koninklijke Luchtmacht voor ombouw tot tanker/transportvliegtuig, waaronder de latere T-235.
De afscheidsvlucht vertrekt volgens de huidige planning op 7 oktober om 11.00 uur vanaf vliegbasis Eindhoven, om 13.00 uur moet het toestel daar weer terugkeren. Er wordt gevlogen op een hoogte van 600 tot 1200 meter.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.