NAARDEN - De Nederlandse industriegigant Stork behaalde in het derde kwartaal een lagere omzet dan in dezelfde periode vorig jaar. Werd vorig jaar nog een omzet van 433 miljoen euro behaald, nu moest Stork genoegen nemen met 398 miljoen euro. Dit was gedeeltelijk te wijten aan een omzetdaling van Stork Aerospace.

De nettowinst van de onderneming daalde van zeventien miljoen euro in juli-september 2003 naar zestien miljoen euro in dezelfde periode dit jaar. Toch zijn volgens Stork de operationele resultaten beter dan eerder dit jaar werd verwacht. Er wordt rekening gehouden met een verbetering van het nettoresultaat van 2003.

De omzet van luchtvaartactiviteit Stork Aerospace daalde van 127 miljoen euro in 2003 naar 111 miljoen dit jaar. Stork verwacht echter dat er op de langere termijn sprake zal zijn van een omzetstijging.

Verder wordt gemeld dat de productie van Glare-romppanelen voor de Airbus A380 door Aerospace Industries op schema ligt. Verder zijn de eerste bewegende staartdelen van de nieuwe Dassault 7X businessjet afgeleverd en worden deze maand de eerste kabelbomen en ‘in flight opening doors’ voor de Joint Strike Fighter (JSF) geleverd. De overname op 16 september van SP Aerospace heeft per saldo geen invloed op het resultaatseffect.

Orders gebruikte Fokker-vliegtuigen
Wat Aerospace Services betreft is Stork tevreden over de activiteiten Component Maintenance en Material Support. Volgens de onderneming verliep het opnieuw op de markt brengen van gebruikte Fokker 100’s en 50’s voorspoedig, met orders van Austrian Airlines (negen F100’s) en het Canadese Jetsgo (achttien F100’s).

Met de Koninklijke Luchtmacht werden contracten gesloten voor de aanpassing van twee Fokker 60’s voor patrouilledoeleinden en voor onderhouds- en modificatiewerkzaamheden aan de F-16’s. Beide contracten lopen tot 2009 en hebben een waarde respectievelijk twaalf en dertig miljoen euro.