OBERPFAFFENHOFEN - De Zwitserse onderneming RUAG Aerospace Services heeft vrijdag (13 november) de Dornier Do 228 New Generation (NG) aan het publiek voorgesteld. Dat gebeurde tijdens een ceremonie bij de fabriek in het Duitse Oberpfaffenhofen. RUAG biedt het tweemotorige toestel aan als passagiersvliegtuig met ruimte voor maximaal negentien passagiers.


Het bedrijf besloot in oktober 2007 het tweemotorige turbopropvliegtuig opnieuw in productie te nemen. Vergeleken met de oude Dornier Do 228 zijn meer dan 350 verbeteringen doorgevoerd. RUAG besloot daarbij de romp, vleugels en staartsectie in India bij Hindustan Aeronautics Limited (HAL) te laten produceren, waarna de toestellen in Duitsland worden geassembleerd.

De nieuwe Do 228 heeft twee 940 pk sterke turbopropmotoren van producent Garrett, voorzien van vijfbladige propellers. Daarmee zijn kruissnelheden mogelijk tot 435 kilometer per uur bij een vliegbereik van 845 kilometer. Het toestel krijgt een opnieuw ontworpen cabine en een digitale cockpit met sterk verbeterde navigatiesoftware en communicatiemogelijkheden.

<img src="http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/Dornier228_1.jpg" alt="Foto: RUAG"/>

<img src="http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/Dornier228_2.jpg" alt="Foto: RUAG"/>

RUAG heeft inmiddels twaalf bestellingen en opties voor het nieuwe toestel op zak, waaronder twee voor levering in Vietnam. Een nieuwe Do 228 NG kost 5,5 miljoen euro.

De turboprop is recent ook door de Nederlandse kustwacht aangeschaft. Het betrof hier echter zogeheten ‘retrofits’ waarbij oudere toestellen op een moderne standaard werden gebracht.

<img src="http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/Dornier228_3.jpg" alt="Foto: RUAG"/>
De twee door RUAG opgewaardeerde Do 228’s voor de Nederlandse kustwacht




Van onze verslaggever