DRIEBERGEN - Van de hand van luchtvaartjournalist Ruud Vos is een nieuw luchtvaartjaarboek uitgekomen. In het verslagjaar van het boekje 'Luchtvaart 2011', dat loopt van september 2009 tot medio 2010, kozen in totaal maar liefst 37 nieuwe en aangepaste vliegtuigtypen voor het eerst het luchtruim. De besproken toestellen variëren van de Tecnam P2008 (special light sport aircraft) en het gevechtsvliegtuig Sukhoi T-50, tot de Solar Impulse en de lang verwachte Boeing 787 Dreamliner.

De Solar Impulse is uitgerust met vier elektromotoren van 10 pk elk. Deze worden aangedreven door zonne-energie die wordt opgeslagen in 12.000 zonnecellen die op de vleugels (spanwijdte 63 meter) en de romp zijn geplaatst. In het jaarboekje komen in negen hoofdstukken alle facetten van de kleine, grote, zakelijke en militaire luchtvaart in beknopte vorm aan de orde, inclusief helikopters.

Ontwikkelingen Nederland
Een apart hoofdstuk is gewijd aan de ontwikkelingen in Nederland. Met onder meer aandacht voor de Belgische zakenjetvlieger Flyinggroup die vanaf Rotterdam en Schiphol vliegactiviteiten startte. Maar ook bijvoorbeeld het Russische Iljushin-18 hotelvliegtuig op Teuge Airport, dat in 2010 de ‘Badkamer Design Award’ won. Deze Iljushin vloog ooit bij Interflug, dateert uit 1960 en wordt geëxploiteerd door Hotelsuites.

Investeerder Jaap Rosen Jacobson kreeg 20 miljoen euro krediet van de Nederlandse overheid voor de ontwikkeling van een nieuw verkeersvliegtuig, de Fokker 100 NG (Next Generation). Volgens de plannen moet de eerste NG in 2015 van de assemblageband rollen. Waar de eindlijn in Nederland moet komen, was bij het ter perse gaan nog niet bekend. Uiteraard ontbreekt in het boekje het Nederlandse luchtvaartuigenregister niet.

Bestel het boek in de . Tot en met 20 november worden geen verzendkosten in rekening gebracht.