STRAATSBURG - Het Europees Parlement heeft woensdag (25 maart) groen licht gegeven het tweede pakket wetgeving dat moet leiden tot een gezamenlijk Europees luchtruim, de Single European Sky (SES). Dat heeft de Europese Unie bekendgemaakt. Het doel van SES is om de veiligheid te verbeteren en reistijd, kerosineverbruik en milieuvervuiling te besparen.


Het Europees luchtruim bestaat nu nog uit 650 delen met zestig verschillende controlecentra en 27 verschillende luchtverkeersleidingen. De SES moet zorgen voor een in de toekomst veel efficiëntere indeling van het Europese luchtruim.

De vorming van de SES was lang vertraagd door politieke gevoeligheden. CDA-Europarlementariër Corien Wortmann: “De EU-landen hebben jarenlang op de rem gestaan bij de vorming van een Europees luchtruim, omdat ze eigen zeggenschap over hun luchtruim wilde houden. Gelukkig is die weerstand nu doorbroken.''

Europarlementslid Jeanine Hennis-Plasschaert (VVD): “Iedereen is het er - in theorie - over eens dat dit van belang voor veiligheid, efficiëntie, betrouwbaarheid, kostenverlaging, capaciteitsverbetering en duurzaamheid. Maar zelfbelang van organisaties en landen bleek soms vaak belangrijker.''

Als eerste stap zal vanaf 2012 het luchtruim van Nederland, België, Luxemburg, Frankrijk, Duitsland en Zwitserland binnenkort worden samengevoegd. De zes landen tekenden vorig jaar al een intentieverklaring voor de vorming van deze FABEC (Functional Airspace Block Europe Central).