SCHIPHOL - Schiphol is een proef gestart met duurzaam taxiën. Een speciaal sleepvoertuig, ook wel een Taxibot genoemd, sleept daarbij het vliegtuig van en naar de startbaan. Zo kan er tijdens het taxiproces 50 tot 85 procent brandstof bespaard worden.
De testen zijn begonnen door een lege Corendon Boeing 737 naar diverse startbanen te slepen. Bij succes wordt de proef in een volgende fase voortgezet met operationele vliegtuigen. Naast Corendon en Schiphol zijn ook KLM, EasyJet, LVNL, Transavia, Dnata en het ministerie bij de proef betrokken.
De Taxibot is van Smart Airport Systems. Het voertuig, waarvan er momenteel tien ter wereld zijn, wordt aangedreven door een hybridecombinatie van elektrische en dieselmotoren en verbruikt tijdens het taxiën 95 procent minder brandstof dan vliegtuigmotoren zouden doen.
In de testfase, die tot en met juni duurt, wordt onderzocht hoeveel brandstofbesparing dit precies oplevert, maar Schiphol verwacht dus ergens tussen de 50 en 85 procent. Dat dit geen 95 procent is komt doordat de vliegtuigmotoren nog wel enkele minuten moeten opwarmen voor vertrek.
Op Schiphol taxiën vertrekkende vliegtuigen gemiddeld 14 minuten en aankomende vliegtuigen 9.
Bekijk hieronder de beelden:
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.