SEATTLE - Alaska Airlines wil haar Bombardier Q400’s in de toekomst laten vliegen op waterstof. De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij heeft daarvoor een deal gesloten met ZeroAvia, dat werkt aan een nieuwe elektromotor om vliegtuigen aan te drijven.
ZeroAvia werkt aan de ZA2000, waarbij waterstofbrandstofcellen zorgt voor de aandrijving van de elektrische motoren. Die moet ervoor zorgen dat de Q400’s, die plaats bieden aan 76 passagiers, een vliegbereik geven van ruim 900 kilometer. Dat is aanzienlijk minder dan het toestel op kerosine kan vliegen, maar voldoende voor de meeste trajecten waarop Alaska Airlines het type inzet.
Een Q400 die voor Alaska Airlines vloog wordt gebruikt als testvliegtuig, waarna tientallen toestellen die in operationele dienst zijn bij de luchtvaartmaatschappij van waterstofaandrijving worden voorzien.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.