De luchtvaartmaatschappij uit Dubai neemt niet minder dan 65 exemplaren van de A350-900 af. Daarvan worden er in elk geval vijftien afgeleverd met 312 stoelen aan boord. Die staan verdeeld over Economy (259), Premium Economy (21) en Business (32).

Achterin bevindt zich de Economy Class, die net als Premium Economy bredere stoelen biedt dan in de Boeing 777. Opvallend: bij de achterste galley (de boordkeuken, red.) is voor Economy-passagiers ook een loungetafel ingericht.

Voorin is de Business Class, die qua stoelen vergelijkbaar is met de Boeing 777, op enkele details na. Achterin Business is een soort loungetafel met hapjes, die in de A380 bij de skybar is terug te vinden.

Het ICE inflight entertainment systeem van Thales telt voortaan 2.405 items, 400 meer dan voorheen. Wie inlogt als Skywards-klant zal zien dat het systeem je herkent en precies weet wat je eerder hebt bekeken en tot welk fragment in een speelfilm. Het maakt hiervoor gebruik van kunstmatige intelligentie.

Op de A350 wordt WiFi aangeboden via partner Viasat. Dat is aanzienlijk sneller dan in de A380 en 777.

Emirates zet de A350 op 3 januari voor het eerst in naar Edinburgh. Tot die tijd wordt de A6-EXA gebruikt voor de training van piloten, cabinepersoneel en technici.

In de decembereditie van Luchtvaartnieuws Magazine, die over een maand verschijnt, komt een uitgebreid artikel over de eerste A350 voor Emirates inclusief reportage vanuit Dubai. Mis het niet en neem nu een voordelig abonnement.