DEN HAAG - De vliegbelasting naar populaire vakantiebestemmingen als Turkije en de Canarische Eilanden gaat mogelijk omlaag. Staatssecretaris van Financiën Jan Kees de Jager (CDA) heeft woensdag (26 maart) tegen de Tweede Kamer gezegd toch nog eens kritisch naar de nieuwe belasting te kijken. Door de invoering van de vliegbelasting betalen passagiers vanaf 1 juli voor vluchten verder dan 2.500 kilometer 45 euro extra.
Hieronder vallen de Canarische Eilanden en ook sommige bestemmingen in Turkije. Voor bestemmingen die minder ver weg liggen bedraagt het belastingtarief slechts 11,25 euro. Volgens De Jager is het verschil te groot en hij zegt "van harte bereid" te zijn er nog eens naar te kijken.
De reiswereld heeft veel problemen met de aanstaande invoering van de vliegbelasting. Vorige week wees de rechtbank in Den Haag bezwaren van maatschappijen en reisorganisaties tegen de heffing af.
Touroperator Corendon kondigde daarop aan haar vluchten met vertrek vanaf Maastricht Aachen Airport te verplaatsen naar Luik. Voor een gezin met twee kinderen dreigt een vakantiereis naar Antalya door de vliegbelasting 180 euro duurder uit te vallen.
Schiphol
Overigens gaat het kabinet luchthaven Schiphol nog eens uitleggen wat de verwachte economische gevolgen zijn van de in te voeren heffing op vliegtickets per 1 juli. Mocht Schiphol reden hebben aan de cijfers te twijfelen, dan dient de luchthaven zich voortaan eerst bij het kabinet te melden en zich niet te richten tot de media, zei De Jager woensdagavond.
Vorige week stelde Schiphol in de media dat de vliegbelasting zeker 12.000 banen zou kosten. Volgens De Jager blijkt echter uit berekeningen van het Centraal Planbureau (CPB) dat de groei van de werkgelegenheid afneemt met 5000 tot 10.000 banen tot 2011.
De Kamer uitte kritiek op de lobby van Schiphol, waarvan de rijksoverheid grootaandeelhouder is. De Jager weigerde echter de luchthaven verder terecht te wijzen. Volgens hem heeft Schiphol zich, ondanks bezwaren tegen de vliegbelasting, steeds constructief opgesteld.
(c) Reismedia / ANP
Hieronder vallen de Canarische Eilanden en ook sommige bestemmingen in Turkije. Voor bestemmingen die minder ver weg liggen bedraagt het belastingtarief slechts 11,25 euro. Volgens De Jager is het verschil te groot en hij zegt "van harte bereid" te zijn er nog eens naar te kijken.
De reiswereld heeft veel problemen met de aanstaande invoering van de vliegbelasting. Vorige week wees de rechtbank in Den Haag bezwaren van maatschappijen en reisorganisaties tegen de heffing af.
Touroperator Corendon kondigde daarop aan haar vluchten met vertrek vanaf Maastricht Aachen Airport te verplaatsen naar Luik. Voor een gezin met twee kinderen dreigt een vakantiereis naar Antalya door de vliegbelasting 180 euro duurder uit te vallen.
Schiphol
Overigens gaat het kabinet luchthaven Schiphol nog eens uitleggen wat de verwachte economische gevolgen zijn van de in te voeren heffing op vliegtickets per 1 juli. Mocht Schiphol reden hebben aan de cijfers te twijfelen, dan dient de luchthaven zich voortaan eerst bij het kabinet te melden en zich niet te richten tot de media, zei De Jager woensdagavond.
Vorige week stelde Schiphol in de media dat de vliegbelasting zeker 12.000 banen zou kosten. Volgens De Jager blijkt echter uit berekeningen van het Centraal Planbureau (CPB) dat de groei van de werkgelegenheid afneemt met 5000 tot 10.000 banen tot 2011.
De Kamer uitte kritiek op de lobby van Schiphol, waarvan de rijksoverheid grootaandeelhouder is. De Jager weigerde echter de luchthaven verder terecht te wijzen. Volgens hem heeft Schiphol zich, ondanks bezwaren tegen de vliegbelasting, steeds constructief opgesteld.
(c) Reismedia / ANP
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.