KIRCHBERG - De bodem van de schatkist van de Duitse luchthaven Frankfurt Hahn is in zicht. Het vliegveld zou nog voor een half jaar cash hebben om alle lopende kosten te kunnen betalen, aldus een vertegenwoordiger van een aandeelhouder in de luchthaven. De passagierscijfers van Frankfurt Hahn Airport zijn al sinds 2007 op hun retour.

In 2007 vlogen nog ruim vier miljoen passagiers via het vliegveld. Vorig jaar waren dat er 2,9 miljoen. Daarmee was Hahn Airport de elfde luchthaven binnen Duitsland. Op het gebied van vrachtvervoer is de luchthaven wel bezig met een gestage opmars. In 2011 was Hahn Air de vijfde vrachtluchthaven van het land.

Het vliegveld is sinds 2009 voornamelijk in handen van de deelstaat Rheinland-Pfalz. Die partij moet waarschijnlijk volgend jaar financieel bijspringen om de luchthaven te redden, zegt Jochen Riebel namens een kleine aandeelhouder in de Mainzer Allgemeine Zeitung.

Volgens de luchthaven zelf is er nog voldoende geld in kas om het tot eind 2013 uit te houden. Wel wordt toegegeven dat de financiële positie van Hahn Airport verder verslechtert als de daling van het aantal passagiers doorzet.

Ryanair is de grootste gebruiker van de luchthaven, en tevens de naamgever. De Ierse budgetmaatschappij zette Hahn AIrport als Frankfurt Hahn Airport op de kaart, alhoewel de bekende Duitse stad op 120 kilometer rijden ligt. In de laatste jaren nam het aantal vluchten van Ryanair op het vliegveld af.

De luchthaven ondervindt onder andere veel hinder van de vliegbelasting in Duitsland.

Van onze redactie / Afbeelding: Google