De Belgische actiegroep Vredesactie wil Challenge Airlines aanklagen. De Israëlisch-Belgische vrachtmaatschappij vervoert via de luchthaven van Luik wapens van de VS naar Israël. Daarmee maakt het bedrijf zich volgens de groepering schuldig aan ‘genocide, oorlogsmisdaden en misdaden tegen de mensheid’. 

Qanot Sharq Airlines breidt haar vloot uit met twee Airbus A321LR’s en drie A321XLR’s. De luchtvaartmaatschappij uit uit Oezbekistan is daarmee een nieuwe gebruiker voor beide subtypes van de populaire A321neo.

Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen willen af van de strengere normen die de regering-Biden heeft gesteld voor de zorg en behandeling van passagiers met een handicap. Het gaat om regelgeving die vooral gericht is op het verbeteren van de zorg voor rolstoelgebruikers.

De Canadese luchtvaartmaatschappij WestJet keert na twee jaar afwezigheid terug op Schiphol. Deze keer niet met een lijndienst naar Calgary, maar richting Halifax. Dat is meteen een nieuwe bestemming voor de luchthaven. 

Schiphol heeft in de voorbije weken de app en website geüpdate, waardoor aankomende reizigers vanaf nu een realtime overzicht hebben van hun tijdsverloop op de luchthaven na landing. Ze zien hoe lang ze erover doen om door de paspoortcontrole te gaan, wanneer ze hun bagage kunnen ophalen en wanneer ze ongeveer in de aankomsthal staan. Zo weten ze al van tevoren welke trein ze kunnen pakken of wanneer ze opgepikt kunnen worden.

Er zijn veel initiatieven in Europa om duurzame synthetische kerosine (e-SAF) te gaan produceren, maar bij nog geen enkel grootschalig project is er een definitief investeringsbesluit genomen. En dat terwijl het bijmengen ervan al in 2030 verplicht wordt. Zo’n zeventig partijen verenigd in Project Skypower, waaronder Air France-KLM, SAS, easyJet, Norwegian, Airbus en Boeing, luiden daarover de noodklok. In een open brief roepen ze de Europese Commissie op om maatregelen te nemen zodat de productie van de grond komt.

Tien uur in een narrowbody klinkt niet erg aanlokkelijk, maar als het aan Airbus ligt, verandert de A321XLR onze kijk op smalromptoestellen. Iberia en Aer Lingus vliegen er al mee naar de VS en ook American Airlines is van plan de Xtra Long Range trans-Atlantisch in te zetten. Wordt het toestel een gamechanger of blijft het een nicheproduct? Welke luchtvaartmaatschappijen gaan er nog meer mee vliegen? En waarin verschilt de -XLR technisch van de andere A321neo-varianten?

American Airlines was in januari opnieuw de grootste luchtvaartmaatschappij op Curaçao als het gaat om de aanvoer van toeristen naar het eiland, dat steeds populairder wordt onder Amerikanen. KLM en TUI fly volgen op de tweede en derde plek, en ook Corendon Dutch Airlines staat in de top 5.

Airbus stelt de eerste leveringen van de A350 Freighter tot wel een jaar uit, zo melden ingewijden aan persbureau Reuters. De vliegtuigbouwer worstelt met problemen in de supply chain. Daardoor gaat het waarschijnlijk niet meer lukken om in 2026 de eerste A350-vrachttoestellen te leveren. Ook de productie van de passagiersversie heeft er last van.

Brussels Airport heeft in januari ruim 1,5 miljoen passagiers verwelkomd. Dat is 8 procent meer dan in dezelfde maand vorig jaar, ondanks een dag van vluchtuitval door een grote staking. Ook het vrachtvervoer pluste met 8 procent ten opzichte van januari 2024.