Volgens het bedrijf is de verkoop van nieuwe passagiersvliegtuigen de afgelopen maanden met veertig procent gedaald, doordat er een stuk minder wordt gevlogen en luchtvaartmaatschappijen moeten bezuinigen. Hoewel Airbus kan rekenen op overheidssteun moeten er tussen nu en eind 2021 duizenden banen worden geschrapt.

In Duitsland gaat het om 5.100 arbeidsplaatsen, in Frankrijk om 5.000, in Groot-Brittannië om 1.700 en in Spanje om 900. Elders in de wereld, zoals bij de fabrieken in China en de VS en bij dochterbedrijven Stelia en Premium Aerotec, verdwijnen opgeteld 1.300 banen. Airbus is gesprekken gestart met de vakbonden om tot een afvloeiingsregeling te komen. Gedwongen ontslagen worden daarbij niet uitgesloten.

“Airbus heeft te maken met de grootste crisis uit de geschiedenis”, zegt topman Guillaume Faury. “De maatregelen die we tot nu toe hebben genomen hebben ervoor gezorgd dat we de eerste klappen hebben verwerkt, maar we moeten ons ook voorbereiden op de lange termijn.”