Airbus heeft 55 procent van de aandelen in het AATC in handen, Singapore Airlines de overige 45 procent. Het centrum is bedoeld om piloten op te leiden voor een specifiek vliegtuigtype (typerating) en om herhaaltrainingen te geven. De trainingen zijn mogelijk voor alle Airbus-modellen die worden verkocht.

Piloten van Singapore Airlines gaan in elk geval van de nieuwe faciliteiten gebruik maken, maar volgens Airbus hebben inmiddels al zeventien maatschappijen uit Azië en de Pacific-regio zich gemeld. In dat deel van de wereld groeit het aantal vliegtuigen de komende twintig jaar van 5.600 nu tot 14.000, heeft Airbus berekend. Dat betekent dat luchtvaartmaatschappijen in die periode hun pilotenbestand moet laten groeien van ruim 65.000 nu tot bijna 170.000.

Het 9.250 vierkante meter grote AATC wordt het grootste opleidingscentrum van Airbus in de wereld. Als het onderkomen volledig in bedrijf is, staan er acht full flight-simulators: drie voor de A350, een voor de A380, twee voor de A330 en twee voor de A320. Ook komen er zes vaste vliegsimulators. Er is in het AATC jaarlijks capaciteit voor ruim 10.000 trainingen.

Airbus en Singapore Airlines kondigden de komst van het AATC aan tijdens de Singapore Airshow van 2014. Vorig jaar ging het trainingscentrum al van start op een tijdelijke locatie.