PARIJS - Vliegtuigbouwer ATR neemt een jaar langer de tijd om de nieuwe EVO turboprop op de markt te brengen. Aanvankelijk zou eind dit jaar de ‘lancering’ moeten plaats hebben, maar dit wordt nu begin 2025. Dat zei CEO Nathalie Tarnaud Laude tijdens een briefing voor journalisten tijdens de Paris Air Show.
Bij de Farnborough Airshow zei toenmalig hoofd Engineering van ATR, Stephane Vialla, dat de EVO eind dit jaar op de markt zou worden gebracht. ATR was nog bezig om de voorstellen te beoordelen, die de drie vliegtuigfabrikanten Pratt & Whitney, General Electric en Rolls-Royce hadden ingediend.
Tarnaud Laude zei dinsdag opvallend genoeg bijna hetzelfde, maar dan een jaar later. Ook nu is ATR nog bezig om de voorstellen van de motorfabrikanten te beoordelen, maar “we hebben een klein beetje meer tijd nodig. We willen een besluit over de lancering van de EVO begin 2025 nemen, maar ons plan om het toestel in 2030 op de markt te brengen is niet veranderd.”
Het huidige hoofd techniek, Daniel Cuchet, zei dat de voorstellen van de fabrikanten er “positief” uit zien. Hij wilde niet zeggen of alle motorbouwers een voorstel hebben gedaan. ATR wil een zo efficiënt mogelijke turboprop motor, waarin een elektromotor is verwerkt die helpt tijdens de start en klimfase van het toestel. De motoren gebruiken 100 procent duurzame brandstoffen (SAF).
De EVO krijgt een aangepaste vleugel en meer aerodynamische verfijningen. Bij elkaar moet het toestel 20 procent zuiniger zijn dan de huidige ATR 72-600 en teven 20 procent goedkoper in onderhoud.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.