PARIJS - Vliegtuigbouwer ATR heeft een versie van de ATR 42-600 gelanceerd die kan starten en landen op banen met een lengte van minder dan achthonderd meter Het toestel wordt aangeduid als ATR 42-600S, waarbij de S staat voor STOL (Short Take Off and Landing).
Helemaal officieel is de lancering van de ATR 42-600S nog niet. De Raad van Bestuur van ATR moet later dit jaar nog officieel groen licht geven. De eerste klanten hebben zich al voor het toestel gemeld.
De Ierse leasemaatschappij Elix Aviation Capital heeft een intentieverklaring getekend voor de aanschaf van tien toestellen, terwijl Air Tahiti er twee wil. Een niet nader genoemde klant wil een order plaatsen voor vijf ATR 42-600S’en.
Volgens ATR zijn de commerciële vooruitzichten voor de ATR 42-600S prima. De komende jaren zijn 1.200 turbopropvliegtuigen dertig tot vijftig stoelen aan vervanging toe. De vijftigzitter biedt, naast de mogelijkheid om te starten en landen op korte banen, dezelfde operationele kosten als turbopropvliegtuigen met dertig stoelen.
Danzkij de STOL-capaciteiten moet de ATR 42-600S gebruik kunnen maken van vliegvelden waar huidige toestellen van hetzelfde formaat niet kunnen starten en landen. Dat biedt luchtvaartmaatschappijen de mogelijkheid om nieuwe lijndiensten te openen.
ATR heeft de Paris Air Show afgesloten met een totaalaantal van 75 vaste bestellingen en opties. De grootste klapper was een order van leasemaatschappij NAC voor 35 ATR 72-600's.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.