SEATTLE - Het nieuwe vrachtvliegtuig 747-8 van de Amerikaanse vliegtuigbouwer Boeing maakt zich op voor zijn eerste testvlucht maandag (8 februari). Vrijdag rondde het toestel de laatste taxitests op de startbaan succesvol af. Daarbij werd de snelheid opgevoerd tot 167 kilometer per uur. Afhankelijk van het weer, vliegt de 747-8 maandag rond 19:00 uur Nederlandse tijd voor het eerst.
Het toestel vertrekt tien uur 's morgens lokale tijd vanaf het vliegveld Paine Field nabij Seattle. De vlucht zal waarschijnlijk enkele uren duren.
De 747-8 heeft een maximum startgewicht van 442 ton en een vliegbereik van ruim 8100 kilometer. Het is het grootste toestel dat Boeing ooit heeft gebouwd. De passagiersversie kan 467 reizigers vervoeren over een afstand van 15.000 kilometer.
De ontwikkeling van de 747-8 duurde een jaar langer dan oorspronkelijk gepland, wat Boeing veel geld kostte. Er liggen 108 orders voor de 747-8, waarvan 76 vrachttoestellen en 32 passagiersversies. Het eerste vrachtvliegtuig moeten eind dit jaar worden geleverd aan Cargolux. De eerste leveringen van de passagiersversie (747-8 Intercontinental) staan gepland voor eind 2011.
Boeing rekent voor de nieuwe 747-8 een catalogusprijs van ongeveer 310 miljoen dollar (227 miljoen euro).
De oorspronkelijke Boeing 747 was 's werelds grootste verkeersvliegtuig sinds de indiensttreding in 1970 tot de introductie van de A380 in 2007. De nieuwe versie van de 747 is 5,6 meter langer dan het voorgaande model en meet in totaal 76,4 meter. De spanwijdte bedraagt 68,5 meter.
Bekijk beelden van de taxitest op .
(c) Reismedia / ANP
Het toestel vertrekt tien uur 's morgens lokale tijd vanaf het vliegveld Paine Field nabij Seattle. De vlucht zal waarschijnlijk enkele uren duren.
De 747-8 heeft een maximum startgewicht van 442 ton en een vliegbereik van ruim 8100 kilometer. Het is het grootste toestel dat Boeing ooit heeft gebouwd. De passagiersversie kan 467 reizigers vervoeren over een afstand van 15.000 kilometer.
De ontwikkeling van de 747-8 duurde een jaar langer dan oorspronkelijk gepland, wat Boeing veel geld kostte. Er liggen 108 orders voor de 747-8, waarvan 76 vrachttoestellen en 32 passagiersversies. Het eerste vrachtvliegtuig moeten eind dit jaar worden geleverd aan Cargolux. De eerste leveringen van de passagiersversie (747-8 Intercontinental) staan gepland voor eind 2011.
Boeing rekent voor de nieuwe 747-8 een catalogusprijs van ongeveer 310 miljoen dollar (227 miljoen euro).
De oorspronkelijke Boeing 747 was 's werelds grootste verkeersvliegtuig sinds de indiensttreding in 1970 tot de introductie van de A380 in 2007. De nieuwe versie van de 747 is 5,6 meter langer dan het voorgaande model en meet in totaal 76,4 meter. De spanwijdte bedraagt 68,5 meter.
Bekijk beelden van de taxitest op .
(c) Reismedia / ANP