SEATTLE - Ondanks de problemen die de Boeing 737 MAX al maanden aan de grond houden, heeft de Amerikaanse vliegtuigbouwer toch feestelijk stilgestaan bij de officiële onthulling van de 737 MAX 10. Dat is de langste versie van de MAX-serie, die al 550 orders en opties wist te scoren.
De soap rond de Boeing 737 MAX, die ontstond door twee dodelijke crashes, is nog lang niet afgerond. Zo is er nog geen duidelijkheid over wanneer het type weer in dienst mag worden genomen. Desalniettemin zat Boeing achter de schermen niet stil, en bouwde onverdroten verder aan de MAX 10.
Ten opzichte van de MAX 8 en de MAX 9 is de MAX 10 niet alleen een stuk langer, ook is het landingsgestel aangepast om tailstrikes te voorkomen.
Dat type kan maximaal 230 passagiers vervoeren, en is daardoor een concurrent van de Airbus A321neo. United Airlines is de grootste klant voor de MAX 10, met honderd bestelde exemplaren. Ook Transavia overweegt het toestel aan te schaffen.
