Een niet nadergenoemde klant bestelde 5 MAX’en, maar daar gingen er weer drie van af door annuleringen van eveneens onbekende klanten. In de eerste twee maanden heeft Boeing orders voor bruto 60 vliegtuigen ontvangen. Na aftrek van 42 annuleringen blijven er 18 over. Daar telt de bouwer nog 29 stuks bij op, die eerst in de categorie ‘onzeker’ zaten maar nu toch wel zullen worden afgenomen. Bij elkaar maakt dat 47 netto orders.

Boeing heeft een orderportefeuille van 4.559 vliegtuigen, waarvan 3.611 737’s en MAX’en. Het aantal 787’s staat op 515. Daar komen later de dinsdag aangekondigde 39 Dreamliners voor Riyadh Air en 39 voor Saudia bij, zodra deze in de portefeuille zijn verwerkt.

Afleveringen
Het aantal afleveringen van 28 stuks kwam vooral voor rekening van een enkele 737-800A en 24 MAX'en. Daarvan waren er vijf elk voor Southwest en United Airlines, terwijl Ryanair vier MAX 8200's mocht ontvangen. Verder verlieten de allerlaatste 747-8F voor Atlas Air, een 777F voor Air China Cargo en een 787-10 voor United Airlines de fabriek. Die Dreamliner was al geïnspecteerd en goedgekeurd, maar Boeing leverde in februari geen andere 787’s af vanwege onduidelijkheden rond het voorste drukschot in het neusdeel. Deze kwestie is inmiddels opgelost, zodat de afleveringen deze week zouden worden hervat.

In totaal heeft Boeing dit jaar 66 vliegtuigen afgeleverd, evenveel als concurrent Airbus. Netto hebben de Europeanen met 124 stuks tot nu toe wel meer vliegtuigen verkocht, maar dat beeld kan door de Saudische orders plus enkele kleinere weer omslaan in het voordeel van Boeing.