BERLIJN - Air Berlin laat alle veertien toestellen uit de Airbus A320/A321-serie die het nog in bestelling heeft voorzien van Sharklets. Deze tweeënhalve meter hoge rechtopstaande vleugeluiteinden zorgen voor een brandstofbesparing van tot wel 3,5 procent. Op jaarbasis kan volgens Air Berlin per vliegtuig circa duizend ton extra CO2-uitstoot worden bespaard.

Dat is per vliegtuig en kalenderjaar gelijk aan 55 vluchten van Berlijn naar Palma de Mallorca. Door de verbeterde stijgkracht kan de met sharklets uitgeruste Airbus bovendien sneller opstijgen. Dit zorgt voor minder lawaai op de grond, aldus het Duitse luchtvaartbedrijf.

Als een van 's werelds eerste luchtvaartmaatschappijen neemt de Airberlin Group al in het voorjaar van 2013 de toestellen met Sharklets in ontvangst. Het eerste vliegtuig met sharklets zal een Airbus A320 zijn voor de Oostenrijkse luchtvaartmaatschappij NIKI, onderdeel van de luchtvaartgroep.

Sharklets zijn het antwoord van Airbus op de Blended Winglets die concurrent Boeing al jarenlang toepast op onder meer de Boeing 737. Eind vorig jaar voerde de Europese vliegtuigbouwer de eerste testvluchten uit met een A320 voorzien van Sharklets. Deze zullen ook standaard worden geïnstalleerd op de nieuwe A320neo, die vanaf eind 2014 leverbaar is. Op de huidige A320-generatie zijn de Sharklets optioneel.

Van onze redactie