AUCKLAND - Air New Zealand neemt afscheid van de Boeing 777-300ER’s. Uiterlijk in boekjaar 2027 wil de maatschappij alleen nog met Boeing 787’s op de lange afstand vliegen. Dat maakte Air New Zealand donderdag bekend bij de presentatie van de jaarcijfers.
De luchtvaartmaatschappij zag afgelopen boekjaar, dat in juni eindigde, de omzet bijna halveren tot 2,5 miljard dollar. Het nettoverlies kwam uit op 289 miljoen. Doordat de grenzen van Nieuw-Zeeland gesloten waren (en zijn), kwam de omzet vrijwel volledig uit binnenlands verkeer en vrachtvervoer.
Om kosten te besparen en de vloot verder te verduurzamen, neemt Air New Zealand afscheid van haar 777-300ER’s. Die worden binnen zes jaar vervangen door 787-10’s. Laatstgenoemde toestellen zouden eigenlijk de 777-200ER’s vervangen, maar die zijn vanwege corona al vervroegd uitgefaseerd.
De vloot ziet er straks als volgt uit:
Door met slechts vier verschillende typen vliegtuigen te vliegen, ten opzichte van vijf nu, en zelfs acht in 2011, bespaart Air New Zealand op kosten voor onderhoud en training. Ook wordt de operatie eenvoudiger. Om dezelfde reden neemt KLM afscheid van de Airbus A330’s.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.