SCHIPHOL - De Russische vrachtmaatschappij AirBridge Cargo heeft grootste plannen. Met Schiphol, maar ook met de rest van de wereld. Topman Stanley Wraight lichtte vandaag (9 november) de toekomstplannen van de maatschappij nader toe. De vrachtvervoerder verplaatste onlangs haar activiteiten van Luxemburg naar Amsterdam en lijkt op weg een grote speler te worden op de wereldwijde vrachtmarkt.

“Niets ten nadele van Luxemburg, prima luchthaven, maar Amsterdam biedt ons toch veel meer voordelen”, zo zei Wraight. Hij prees de mogelijkheden om vracht vanaf Schiphol door te voeren naar andere delen van Europa. Verder ging hij in op de strategie van AirBridge Cargo, die vooral reguliere vrachtdiensten vanuit Rusland naar Europa, de V.S. en Azië omvat.

AirBridge Cargo sloot onlangs een contract met Nippon Cargo Airlines om samen te werken op het gebied van vrachtvervoer tussen Europa en Japan. Ook bouwt de maatschappij aan een hightech vrachtterminal in het Siberische Krasnoyarsk. Met hulp van Swissport wil de maatschappij daar een solide vrachthub creëren om haar activiteiten vanuit Rusland nog beter te ontplooien.

Vanuit Amsterdam verloopt de vrachtoperatie volgens plan. “We vervoeren in principe van alles, maar we hebben nu goede contracten met onder meer Dell en andere computerleveranciers, en we vervoeren veel luxe auto’s”, aldus Wraigth. Ook heeft AirBridge een interline overeenkomst met Martinair. “Onze klanten in Rusland willen graag hoogwaardige bloemen. Die kun je niet te lang onderweg laten zijn, dus het distributiekanaal moet zo kort mogelijk zijn. Martinair vliegt de bloemen van Zuid-Amerika naar Amsterdam, en wij leveren ze vervolgens af in Moskou en andere delen van Rusland. Dat is niet alleen sneller maar ook goedkoper, en zo kun je concurrerend zijn”, aldus Wraight.

Dit weekend leest u op een uitgebreid artikel over AirBridge Cargo