BLAGNAC - Airbus heeft een team van zes specialisten naar Rusland gestuurd om bij te dragen aan het onderzoek naar de ramp met een Armeense Airbus A320. Het toestel van luchtvaartmaatschappij Armavia crashte woensdagochtend (3 mei) tijdens de nadering van het vliegveld van Sochi in de Zwarte Zee. Alle 113 inzittenden zijn daarbij om het leven gekomen.
De Russische luchtvaartautoriteiten zijn de hoofdverantwoordelijken in het onderzoek naar de ramp. Airbus meldt dat het volledige technische assistentie verleent via het Franse Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA). Over een mogelijke oorzaak kan Airbus op dit moment nog niets melden.
De A320 droeg volgens Airbus de registratie EK-32009 en was sinds februari 2004 in dienst van Armavia. Het toestel maakte de eerste vlucht in 1995 en vloog eerder voor Ansett Australia. Het vliegtuig had 28.200 vlieguren op de klokken en maakte ongeveer 14.400 vluchten. Ook Schiphol was een regelmatige bestemming voor deze A320.
Het is volgens de zesde keer dat er doden zijn te betreuren bij een ongeluk met een toestel uit de A320-serie. Sinds 1988 gingen veertien van deze toestellen verloren, op een totaal van 2750 vliegtuigen.
De Russische luchtvaartautoriteiten zijn de hoofdverantwoordelijken in het onderzoek naar de ramp. Airbus meldt dat het volledige technische assistentie verleent via het Franse Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA). Over een mogelijke oorzaak kan Airbus op dit moment nog niets melden.
De A320 droeg volgens Airbus de registratie EK-32009 en was sinds februari 2004 in dienst van Armavia. Het toestel maakte de eerste vlucht in 1995 en vloog eerder voor Ansett Australia. Het vliegtuig had 28.200 vlieguren op de klokken en maakte ongeveer 14.400 vluchten. Ook Schiphol was een regelmatige bestemming voor deze A320.
Het is volgens de zesde keer dat er doden zijn te betreuren bij een ongeluk met een toestel uit de A320-serie. Sinds 1988 gingen veertien van deze toestellen verloren, op een totaal van 2750 vliegtuigen.
