Boeing 757-300-tijdperk op Schiphol eindigt volgende maand

Icelandair 757-300
24 september 2024 - 16:19 | Door: 
onze redactie
| Foto: Mark Harkin

De Boeing 757-300 is zeer waarschijnlijk op 21 oktober voor het laatst op Schiphol te zien, in ieder geval op reguliere basis. De enige maatschappij die nog met de 757-300 naar de Nederlandse luchthaven vliegt, heeft dit type dan voor het laatst naar Schiphol ingepland.

De grootste en volgens velen ook mooiste variant van de 757 wordt al twintig jaar niet meer gebouwd en is slechts bij een handjevol maatschappijen in dienst. Het gaat om Delta, United, Condor, Icelandair en de Oekraïense chartermaatschappij Skyline Express.

Van die maatschappijen zet Icelandair als enige het type nog regelmatig in naar Schiphol. Dat gebeurt gemiddeld één tot twee keer per week. Op de andere vluchten tussen Reykjavik en de Nederlandse luchthaven wordt van de 767, de kleinere 757-200 en de 737 MAX gebruikgemaakt.

Lang duurt dat niet meer: op 21 oktober staat de 757-300 voor het laatst ingepland naar Schiphol. Icelandair bevestigt tegenover Luchtvaartnieuws dat de 757-300's eind oktober, bij de start van het winterseizoen, helemaal uit dienst gaan. De maatschappij heeft er nu nog twee van in gebruik.

De kleinere 757-200's staan af en toe nog wel op de route ingepland (onder andere in de kerstvakantie). Van dat type heeft Icelandair er nog een stuk meer in dienst.

Vervanging door Airbussen
De IJslanders gaan hun verouderde 757’s in de komende jaren vervangen door de Long Range- en later ook Xtra Long Range-variant van de A321neo. De eerste A321neoLR werd onlangs al bij de Airbus-fabriek van het Icelandair-kleurenschema voorzien en wordt in november geleverd.

Icelandair A321neo

Had Boeing nooit moeten stoppen met de 757?
Volgens veel luchtvaartdeskundigen is het een grote fout geweest van Boeing om in 2004 de 757-productie te beëindigen en dit type niet door te ontwikkelen tot een soort 757 MAX, met zuinigere motoren en aangepaste vleugels. Daardoor heeft Boeing nu geen goed alternatief voor de zeer succesvolle Long Range- en Xtra Long Range-varianten van de Airbus A321neo.

De Amerikanen bieden wel de grootste varianten van de 737 MAX aan als concurrent, maar die hebben een veel beperkter vliegbereik en ook een lagere passagierscapaciteit.

Extra advertentie tonen: 
1
extra add 1ste alinea: 
1


Belangrijk nieuws: Nieuwe websites

U maakt waarschijnlijk veel gebruik van deze website; dat is geweldig!  De websites Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws worden in de loop van 2024 vernieuwd. Wij zijn erop gebrand meer nieuws te bieden en daarnaast uw gebruikerservaring met deze nieuwe websites te maximaliseren!

Wij zijn een fundraising gestart en vragen u om een kleine gunst om ons te helpen de best denkbare websites te bouwen. Doneer bijvoorbeeld eenmalig €15 als begunstiger. En/of neem een voordelig abonnement.

 

Copyright Reismedia BV 2024 - Cookieinstellingen