WASHINGTON - De Amerikaanse luchtvaartdienst FAA heeft opgeroepen om alle Boeing 777’s die met dezelfde motoren zijn uitgerust als die van United Airlines aan de grond te houden. Dit weekend ontplofte één van de motoren van een United-toestel dat op weg was van Denver naar Honolulu.
Volgens fabrikant Boeing gaat het om opgeteld 128 vliegtuigen, waarvan er op dit moment 69 in actieve dienst zijn en er 59 vanwege de coronacrisis aan de grond staan.
United Airlines-vlucht UA328 kwam zondag in het nieuws nadat één van de motoren van de Boeing 777-200 die de vlucht uitvoerde ontplofte. Het toestel wist een geslaagde noodlanding te maken, maar grote brokstukken zorgden wel voor aanzienlijke schade op de grond.
Uit voorzorg worden nu alle Boeing 777’s met Pratt & Whitney PW4000-112-motoren aan de grond gehouden. De betreffende toestellen zijn allemaal Triple Sevens van de oudste generatie. Die vliegen onder andere bij United Airlines, Japan Airlines en ANA, en moeten daarom op last van de FAA en haar Japanse equivalent JCAB worden geïnspecteerd.
In de Benelux is KLM de enige gebruiker van de Boeing 777, maar de toestellen van de Nederlandse luchtvaartmaatschappij zijn voorzien van motoren van General Electric.
De Boeing 777 is sinds 1995 in commerciële dienst. Inmiddels zijn er ruim 1.650 exemplaren geleverd. In 2023 moet de nieuwste versie, de Boeing 777-9, in dienst komen.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.