ZAVENTEM - De activiteiten van Lufthansa-dochters Eurowings en Brussels Airlines worden verder geïntegreerd. Brussels Airlines stuurt met ingang van 2019 alle langeafstandsvluchten binnen de Eurowings Group aan, terwijl Eurowings vanuit Keulen de aansturing van de korte vluchten voor rekening gaat nemen.
De Belgische luchtvaartmaatschappij wordt hiermee naar eigen zeggen het ‘long haul competence centrum’ van de Eurowings Group. “Daarnaast zal de luchtvaartmaatschappij actief deelnemen aan de pan-Europese groeistrategie van de Eurowings Group inzake de uitbreiding naar andere luchthavenbasissen in Frans- en Nederlandstalig Europa”, meldt Brussels Airlines.
De longhaul-expertise van Brussels Airlines werd al enige tijd ingezet voor partner Eurowings. Zo voert de Belgische airline sinds dit voorjaar langeafstandsvluchten uit voor Eurowings naar New York, Fort Meyers en Miami vanaf Düsseldorf Airport, tot tevredenheid van Eurowings-topman Thorsten Dirks.
"In slechts vijf maanden tijd zijn Eurowings en Brussels Airlines erin geslaagd om een langeafstandsbasis op te zetten in Düsseldorf, waardoor de groep werd versterkt op een van haar belangrijkste Duitse luchthavens."
Verdere groei
Parallel aan de verantwoordelijkheid van Brussels Airlines zal Eurowings - de gehele korteafstandsportfolio van de Eurowings Group vanuit Keulen aansturen. Op die manier versterkt Eurowings Group volgens Dirks de positie als derde low cost carrier van Europa en wordt verdere groei in de toekomst gestimuleerd.
Beide luchtvaartmaatschappijen blijven korte en langeafstandsvluchten buitvoeren vanuit hun bases in Brussel, Keulen, Düsseldorf en Wenen. Dit betekent volgens Eurowings ook dat er functies voor zowel lange- als korteafstandsoperaties op beide locaties zullen blijven bestaan.
"Het versnipperde Europese luchtvaartlandschap begint zich te consolideren - de nieuwe structuur van Eurowings Group zal het voor ons mogelijk maken om aan het roer van deze ontwikkeling te staan", voegt Dirks er nog aan toe.