BRUSSEL - Brussels Airlines verwijdert de ladders uit de Boeing 737-vliegtuigen waarmee het bedrijf vliegt. Een woordvoerder van de luchtvaartmaatschappij heeft dit tegenover Luchtvaartnieuws bevestigd, naar aanleiding van een bericht in de Belgische krant De Tijd. De vliegtuigladders maken de Boeing 737's onnodig te zwaar, omdat de honderd kilo wegende hulpmiddelen nergens worden gebruikt.

“We hebben een speciaal team opgezet dat zich bezighoudt met brandstofbesparingen”, aldus woordvoerder Geert Sciot van Brussels Airlines. “Het verwijderen van de ladders uit de 737’s is slechts een van de maatregelen die we nemen.” Ook de Avro-straalvliegen van Brussels Airlines hebben een uitschuifbare ladder aan boord. Die worden niet verwijderd, omdat op sommige luchthavens waar de Avro’s komen de ladders nodig zijn.

Brussels Airlines kondigde eerder al aan met het oog op de dure brandstof langzamer te vliegen met de Avro's in de vloot. Ook worden alle vliegtuigen van de maatschappij op nieuwjaarsdag aan de grond gehouden, om het vliegen met bijna lege toestellen te voorkomen.

Een andere besparingsmaatregel is het verminderen van het aantal liters water aan boord. “We namen binnen Europa altijd een vast aantal liters mee, ongeacht de duur van de vlucht. Nu kijken we naar wat er nodig is en dat nemen we mee”, aldus de woordvoerder. Brussels Airlines maakt ook de vliegtuigstoelen lichter door gebruik te maken van andere materialen.

Sciot spreekt tegen dat Brussels Airlines van plan is om de vliegtuigen van het type Avro te vervangen door turboproptoestellen. “We stellen alleen vast dat ze zuiniger zijn dan vliegtuigen met straalmotoren, maar dat zegt lang niet alles. De leasekosten van de Avro’s zijn erg laag, voor nieuwe turbopropvliegtuigen zijn we drie keer zoveel kwijt. Dat valt zelfs met het verschil in brandstofverbruik niet te compenseren.”

Brussels Airlines zegt geen datum te hebben vastgesteld waarop een vlootvernieuwing moet worden aangevangen.

Van onze redactie