De Hongkongse luchtvaartgroep kon drie jaar lang maar mondjesmaat passagiersvluchten uitvoeren, doordat Hongkong zeer strenge coronarestricties had. Vrachtvluchten hielden het bedrijf in leven. Maar vanaf begin 2023 begon het herstel. Afgelopen jaar nam het bedrijf zelfs een recordaantal nieuwe werknemers aan.

Nu, in januari 2025, is het aantal vluchten dus weer op het oude niveau. De Cathay Group vervoerde in december al de hoogste passagiersaantallen sinds de start van de pandemie, met op 15 december voor het eerst meer dan 100.000 passagiers per dag. “We zijn blij dat we onze twee jaar durende wederopbouw nu succesvol hebben afgerond”, zegt CEO Ronald Lam.

Voor de rest van 2025 ligt er verdere groei in het verschiet, met onder meer de terugkeer van de lijndienst tussen Hongkong en Brussel. Vanaf 3 augustus vliegt de maatschappij vier keer per week met een Airbus A350 naar de Belgische hoofdstad. In 2025 gaat Cathay ook (weer) op onder meer Dallas, Hyderabad en München vliegen.

Op de wat langere termijn verwacht Cathay nog veel groter te worden dan vóór de pandemie, mede doordat op thuisbasis Hong Kong Airport in november het Three Runway-system in gebruik is genomen. Daardoor kunnen er nu drie in plaats van twee start- en landingsbanen tegelijkertijd in gebruik zijn. Dat maakte een forse groei van het vliegverkeer mogelijk.