HONGKONG - Cathay Pacific stelt de komst van 21 Boeing 777-9’s uit tot na 2025, zo heeft de maatschappij bekendgemaakt bij een media briefing over de herstructurering. Door de coronacrisis heeft Cathay voorlopig geen behoefte aan de nieuwe generatie Triple Sevens.
De Hongkongers hadden al eerder aangegeven met Boeing te praten over een mogelijk uitstel, en dat heeft dus tot een akkoord geleid. Het is niet bekend of de Amerikaanse vliegtuigbouwer op enigerlei wijze financieel gecompenseerd wordt voor deze domper.
Aanvankelijk zou Cathay in 2021 de eerste 777-9’s in ontvangst nemen, maar door vertraging bij de ontwikkeling van het toestel was dat sowieso al niet haalbaar meer. Launch customers Emirates en Lufthansa verwachten de eerste exemplaren nu in 2022.
Geen ideaal moment
Voor Boeing is het niet bepaald een ideaal moment om een nieuw vliegtuig op de markt te brengen. Ook enkele andere klanten hebben aangegeven graag uitstel te krijgen. Hoewel er voor de 777-9 nog genoeg vraag overblijft, is dat niet het geval voor het kleinere ultralonghaul-‘broertje’, de 777-8.
De ontwikkeling van de 777-8 is al vóór de coronacrisis uitgesteld vanwege een gebrek aan belangstelling. Nu er door de crisis in de komende jaren weinig nieuwe widebody-orders te verwachten zijn, wordt de kans op afstel groter.
De 777-8 zou zeven meter korter moeten worden dan de 777-9. Mede daardoor is een gigantisch vliegbereik mogelijk van meer dan 16.000 kilometer.
Herstructurering Cathay Pacific
Cathay Pacific maakte vandaag bekend dat er nog eens 8.500 banen bij de maatschappij verdwijnen, waarvan een groot deel door gedwongen ontslagen. Ook wordt dochterbedrijf Cathay Dragon opgedoekt. De Hongkongers zijn pessimistischer over het herstel van de luchtvaart.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.