TOKIO - De Japanse maatschappij All Nippon Airways heeft maandag aangekondigd in maart 2014 op te houden met het inzetten van de Boeing 747-400. Het toestel is te duur geworden in het brandstofverbruik, zegt ANA.

De maatschappij was, samen met Japan Airlines, ooit een van de grootste gebruikers van de Boeing 747 en heeft nog vier exemplaren in dienst op binnenlandse routes. Het zijn ‘high-density-toestellen’ in één of twee klassen, met tot 565 stoelen. De vier Boeings hebben tussen de 18 en 21 dienstjaren bij ANA, dat sinds eind jaren zeventig meer dan dertig 747’s inzette.

Japan Airlines heeft eerder al zijn Boeing 747-400’s afgedankt. JAL had in zijn geschiedenis in totaal 108 Boeing 747’s (van verscheidene series) in dienst.

Pokémon
Een van de toestellen is de populaire ‘Pokémon Jumbo’, een 747 die ANA van buiten en van binnen voorzag van afbeeldingen van Pokémon en andere Japanse stripfiguren. Het bedrijf had voorheen drie van dergelijke 747's die vooral onder kinderen erg populair zijn. Speciaal voor de fans komen er ‘Pokémon afscheidsvluchten’ op de route tussen Tokio Haneda en Sapporo, in het noorden van Japan. De Pokémon Boeing 777 van ANA blijft in bedrijf, zo verzekerde ANA maandag.

ANA gaat op zoek naar “toestellen die zuiniger in brandstof zijn”, zegt ANA. Het bedrijf heeft niet gezegd waar zijn voorkeur naar uitgaat. ANA heeft op dit moment in de long haul uitsluitend Boeings in dienst: de 767, de 777 en de 787 Dreamliner. Alleen voor de short haul heeft ANA naast Boeings (737’s) ook Airbus 320’s.

Boeing stopte de productie van de 747 in 2009. Het enige toestel uit deze vermaarde serie die nog wordt gemaakt is de Boeing 747-8, in een vrachtversie en een passagiersvariant. Maar deze 747, het grootste passagierstoestel dat Boeing ooit heeft gemaakt, verkoopt tot nu toe niet bijster goed.

 

Van onze redactie