KOPENHAGEN - De Deense luchtvaartmaatschappij Cimber Sterling stoot haar Boeing 737-700's van de hand en gaat verder als een regionale luchtvaartmaatschappij. Vier van de zes toestellen worden ondergebracht bij de Deense operator Jet Time, dat de toestellen gedurende de zomer en herfst nog op wetleasebasis zal inzetten in opdracht van Cimber Sterling.

De komende weken moeten nog de details van het contract met Jet Time worden afgerond. De twee overgebleven Boeing 737’s verlaten de vloot zodra de leasetermijnen van deze toestellen verlopen. Voor één van de toestellen is dat al deze maand, het tweede toestel wordt in mei afgestoten.

Het afstoten van de Boeing 737’s is het gevolg van een strategiewijziging, die Cimber Sterling in december aankondigde. De maatschappij wil zich gaan concentreren op binnenlandse en regionale vliegoperaties, met de nadruk op Noord-Europa. Daarbij zal ook nauw worden samengewerkt met de Zweedse partner Skyways. In de vloot is daarbij nog slechts plaats voor twee vliegtuigtypen: Bombardier CRJ200’s (13 stuks) en ATR-turbopropvliegtuigen (3 ATR 42’s en 4 ATR72’s).

De Boeing 737’s, afkomstig uit de bedoel van het failliete Sterling Airlines, worden door Cimber Sterling voornamelijk ingezet op vakantievluchten naar Zuid-Europa. In Denemarken is sprake van een hevige concurrentiestrijd. Zo breidt de snelgroeiende Noorse low cost carrier Norwegian de activiteiten op de luchthaven van Kopenhagen steeds verder uit. Transavia beëindigde begin vorig jaar een kortstondig verlieslijdend Deens avontuur.

Van onze redactie