De Embraer 175 is al een vrij oud type toestel, van de vorige generatie, maar het is in de Verenigde Staten nog steeds zeer gewild omdat het qua gewicht voldoet aan de zogeheten Scope Clauses. Dat zijn afspraken met de pilotenbonden waardoor piloten op regionale vliegtuigen die onder de Scope Clauses vallen minder betaald krijgen dan mainlinepiloten. De beoogde opvolger, de E175-E2, voldoet daar niet aan.

SkyWest vliegt al met 263 Embraer 175’s en is daarmee 's werelds grootste operator van dit type. In totaal bezit de maatschappij meer dan 500 vliegtuigen, waarvan de andere helft bestaat uit Bombardier CRJ’s.

"We zijn verheugd om onze langdurige samenwerking met SkyWest Airlines voort te zetten met deze mega-order", zegt Arjan Meijer, de Nederlandse directeur van de commerciële vliegtuigendivisie van Embraer. "De E175 is de hoeksteen van de regionale luchtvaart in Noord-Amerika, en deze order onderstreept het vertrouwen van SkyWest in de prestaties, betrouwbaarheid en het passagierscomfort van ons vliegtuig." 

De grote SkyWest-order is een opsteker voor Embraer nadat de strijd om de vervanging van de regionale vloot van LOT Polish Airlines eerder deze week verloren werd van Airbus. De Polen besloten om het grootste deel van hun Embraer-vloot te vervangen door Airbus A220's.