In plaats van 105 toestellen, krijgen 120 toestellen een vernieuwd interieur. Het gaat om 67 Airbus A380’s (in plaats van 52) en 53 Boeing 777’s (aantal ongewijzigd).

Vertraagde levering nieuwe toestellen
Emirates verwacht de eerste Boeing 777-9 inmiddels pas in 2025, zo zei Kazim. Dat is vijf jaar later dan oorspronkelijk gepland, en weer ruim een jaar later dan waar recent nog op gerekend werd. Onlangs werd bekend dat de certificering van dit type verder vertraagd is. Boeing hoopt dat proces nu eind 2024 afgerond te hebben, zodat de levering begin 2025 kan starten.

Emirates heeft in totaal 115 Boeing 777X’ besteld (waar de 777-9 onder valt), waarmee dit momenteel veruit de grootste order is van de luchtvaartmaatschappij. De toestellen moeten zowel de huidige 777-vloot als de A380-vloot deels gaan vervangen.

Daarnaast staan er 30 Boeing 787-9’s en 50 A350-900’s in bestelling, die vanaf 2023 geleverd moeten worden. Deze twee types zijn ook niet vrij van problemen. De levering van 787’s ligt al maandenlang stil door kwaliteitsissues, en Emirates wil van Airbus garanties naar aanleiding van de verflaagproblemen die Qatar Airways met de A350 ervaart.