ABU DHABI - Het einde dreigt voor de Airbus A320 en A321 bij Etihad Airways. Ook een grote order voor de A321neo lijkt op losse schroeven te staan, nu de luchtvaartmaatschappij heeft aangegeven alleen nog maar met grote vliegtuigen te willen vliegen.
Etihad had het al voor de coronacrisis moeilijk en haalt nu de bezem door de vloot én het management. Diverse topfuncties komen te vervallen om de bedrijfskosten omlaag te brengen en de bedrijfsstructuur te versimpelen.
“We kunnen het ons niet permitteren om ons steeds weer, in kleine stapjes, aan te passen aan de markt. Daarom nemen we drastische beslissingen”, aldus topman Tony Douglas. Dat houdt onder andere in dat Etihad zich wil omvormen tot een middelgrote, full-service luchtvaartmaatschappij, die uitsluitend nog met widebody-vliegtuigen vliegt.
Op dit moment omvat de vloot nog twintig Airbus A320’s en tien A321’s. Daarnaast staan er 26 A321neo’s in bestelling. Etihad lijkt zich, door de aankondiging, te willen focussen op vluchten met de Boeing 777 en 787. De Airbus A380-vloot staat al maanden aan de grond en lijkt niet terug te keren.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.