HELSINKI - Finnair is van plan om cabinepersoneel op bepaalde routes in te huren bij externe partijen. Het gaat daarbij met name om vluchten naar Madrid, Barcelona en de Canarische Eilanden. Volgens het plan zal het personeel op deze routes in Spanje worden gestationeerd. Ook op routes wil Finnair de samenstelling van de cabin crews reorganiseren.

De verlieslijdende luchtvaartmaatschappij is bezig met een reorganisatie, waarbij steeds meer activiteiten worden uitbesteed. Eerder betrof het al binnenlandse en regionale vluchten, vliegtuigonderhoud en de grondafhandeling. Nu is ook het cabinepersoneel aan de beurt.

De luchtvaartmaatschappij meldt dat het over het plan om flight attendants extern in te huren in overleg is getreden met het cabinepersoneel. Door extern cabinepersoneel in Spanje te stationeren zou Finnair kosten kunnen besparen, omdat dure hotelovernachtingen van het Finse personeel en het bijbehorende daggeld niet langer nodig zijn.

Lokaal
Om kosten te besparen wil Finnair ook de huidige samenstelling van het cabinepersoneel wijzigen. Dat zou betekenen dat een deel van het cabinepersoneel op vluchten van/naar New York en op chartervluchten van/naar Azië lokaal wordt ingehuurd. Daardoor zouden honderd banen verloren gaan bij het cabinekorps van Finnair. Finnair zet nu al 'lokaal' cabinepersoneel in op lijndienstvluchten van en naar Azië.

Airbus A330-300 van Finnair. Foto: Finnair.

De banenreductie zou worden ingesteld vanaf 2013, in eerste instantie door middel van tijdelijk verlof. Vanaf 2014 zou het personeel  Finnair definitief moeten verlaten. Dan loopt de huidige arbeidsovereenkomst met de vakbond van het cabinepersoneel af die ontslagen nu nog verbiedt.

Finnair heeft ongeveer 2000 flight attendants in dienst, waarvan 1700 in Finland en zo’n 300 in China, Japan, Thailand, India, Zuid-Korea en Singapore.

Van onze redactie