WASHINGTON - Op zeker twaalf recente vluchten van Northwest Airlines hebben de pitotbuizen korte tijd niet gewerkt. De melden Amerikaanse media. De pitotbuizen worden gebruikt bij het vaststellen van de snelheid. Een niet goed werkende pitotbuis heeft begin juni mogelijk bijgedragen aan de crash van een Airbus A330-200 van Air France.


De mankementen zijn aan het licht gekomen tijdens een intern onderzoek van Delta Air Lines, dat Northwest Airlines heeft ingelijfd. Het onderzoek werd begonnen naar aanleiding van de vliegramp met het toestel van Air France.

In alle gevallen bij Northwest ging het om vliegtuigen van het type Airbus A330. De pitotbuizen waren geproduceerd door het Europese bedrijf Thales. Vliegtuigbouwer Airbus heeft maatschappijen die vliegen met A330's en A340's opgeroepen de meetinstrumenten van Thales te vervangen door producten van het Amerikaanse bedrijf Goodrich.

Van onze redactie