De Portugese wetleasemaatschappij, die tot 2020 zelf met een A380 vloog, moet Global gaan voorzien van kennis met betrekking tot de ingebruikname van de dubbeldekker. Hi Fly deed haar enige A380 van de hand tijdens de coronacrisis. Het toestel werd buiten dienst gesteld en later aangekocht door Global Airlines. 

“Het team van HiFly kent de A380 van binnen en van buiten en zal ons helpen met het onderhoud en de technische know-how voor ons eerste toestel”, zegt de oprichter van Global, reisondernemer James Asquith. “Daarna kunnen we gaan beginnen met het installeren van een nieuw interieur in onze vliegtuigen." 

HiFly vloog twee jaar lang met de A380, een ex-Singapore Airlines-kist, en verhuurde die aan andere maatschappijen voor extra capaciteit. Het toestel werd onder meer door Norwegian gewetleasd. Maar mede door de omvang van het vliegtuig bleek het uiteindelijk niet ideaal voor de wetleaseoperatie. HiFly vliegt nu zelf weer alleen met wat kleinere Airbussen, zoals A330's.

Lees verder onder de foto.

De A380 toen die nog bij HiFly vloog.

Registratie
Global Airlines heeft donderdag ook de toekomstige registratie van haar eerste superjumbo bekendgemaakt. De ‘9H-GLOBL’ moet ergens in komende maanden haar eerste vluchten gaan maken. Het toestel wordt geregistreerd op Malta. Veel maatschappijen kiezen ervoor om hun toestellen daar te registreren vanwege het gunstige belastingklimaat.

Global wil met vier A380's vanuit Londen naar de Verenigde Staten gaan vliegen. In de luchtvaartindustrie is er nog veel scepsis over of dit de nieuwkomer gaat lukken.