AMSTELVEEN - De KLM maakte maandagochtend (5 april) de vervoerscijfers van maart bekend, die een stuk beter zijn dan vorig jaar. De bezettingsgraad op passagiersvluchten steeg met 5,4 punten naar 82,5 procent. Het totale passagiersvervoer kende een stijging van acht procent, het vrachtvervoer nam toe met elf procent.
Het aantal business class-passagiers op intercontinentale vluchten nam sterk toe met twaalf procent, terwijl de capaciteit één procent hoger was. Het verkeer op Europese vluchten nam in vergelijking met maart 2003 elf procent toe, volgens KLM door succesvolle promotiecampagnes. Doordat de capaciteit vier procent hoger was, verbeterde de bezettingsgraad met 4,4 punten naar 74,6 procent.
De KLM benadrukt dat de vergelijking van het verkeersniveau in maart op routes naar Noord-Amerika, het Midden-Oosten en Azië relatief moeilijk is doordat vorig jaar de oorlog in Irak startte. Als gevolg daarvan paste de maatschappij in de laatste week van maart 2003 de capaciteit op vluchten naar het Midden-Oosten aan.
Volgens KLM blijven de resultaten op Afrika-routes goed. Het verkeer nam in maart met veertien procent toe met een zes procent hogere capaciteit. De nieuwe non-stop vluchten die met de nieuwe Boeing 777-200ER worden uitgevoerd zijn zeer succesvol, aldus de maatschappij. Hoewel KLM de capaciteit op routes naar Midden- en Zuid-Amerika met zeven procent verlaagde, nam het vervoer naar deze regio met vijf procent toe.
Op vrachtgebied was er met name een flinke toename merkbaar op routes naar het Verre Oosten (+ 31 procent) met een flink hogere capaciteit, vooral door de inzet van een derde Boeing 747-400ERF. Het Noord-Amerikaanse vervoer nam af met elf procent, met een dertien procent lagere capaciteit. Het Europese vrachtvervoer nam met vijf procent toe.
Het aantal business class-passagiers op intercontinentale vluchten nam sterk toe met twaalf procent, terwijl de capaciteit één procent hoger was. Het verkeer op Europese vluchten nam in vergelijking met maart 2003 elf procent toe, volgens KLM door succesvolle promotiecampagnes. Doordat de capaciteit vier procent hoger was, verbeterde de bezettingsgraad met 4,4 punten naar 74,6 procent.
De KLM benadrukt dat de vergelijking van het verkeersniveau in maart op routes naar Noord-Amerika, het Midden-Oosten en Azië relatief moeilijk is doordat vorig jaar de oorlog in Irak startte. Als gevolg daarvan paste de maatschappij in de laatste week van maart 2003 de capaciteit op vluchten naar het Midden-Oosten aan.
Volgens KLM blijven de resultaten op Afrika-routes goed. Het verkeer nam in maart met veertien procent toe met een zes procent hogere capaciteit. De nieuwe non-stop vluchten die met de nieuwe Boeing 777-200ER worden uitgevoerd zijn zeer succesvol, aldus de maatschappij. Hoewel KLM de capaciteit op routes naar Midden- en Zuid-Amerika met zeven procent verlaagde, nam het vervoer naar deze regio met vijf procent toe.
Op vrachtgebied was er met name een flinke toename merkbaar op routes naar het Verre Oosten (+ 31 procent) met een flink hogere capaciteit, vooral door de inzet van een derde Boeing 747-400ERF. Het Noord-Amerikaanse vervoer nam af met elf procent, met een dertien procent lagere capaciteit. Het Europese vrachtvervoer nam met vijf procent toe.