GENEVE - Het internationale luchtvrachtvervoer daalde in mei met 17,4 procent ten opzichte van dezelfde maand in 2008. Dat is een beduidend minder sterke terugval dan in de afgelopen vijf maanden, toen steeds sprake was van een afname van minimaal 20 procent. Volgens de internationale luchtvaartorganisatie IATA is dit é;;;é;;;n van de eerste zichtbare tekenen van economisch herstel. Ook het passagiersvervoer daalde minder sterk dan eerder dit jaar.
Het internationale passagiersvervoer op lijndienstvluchten nam in mei met 9,3 procent af in vergelijking met dezelfde maand vorig jaar. Daarmee is de afname voor de tweede opeenvolgende maand lager dan de terugval van 11 procent die de IATA in maart noteerde.
“Dit duidt erop dat het dieptepunt nu mogelijk is bereikt”, stelt directeur-generaal Giovanni Bisignani van IATA. De hoge schuldenlast lijkt volgens hem een daadwerkelijk herstel van de luchtvaartsector nog in de weg te staan. “We zijn nog ver weg van herstel.”
Een probleem is ook dat luchtvaartmaatschappijen kampen met overcapaciteit. In mei lag de wereldwijde capaciteit vijf procent onder het niveau van vorig jaar. Daardoor is de gemiddelde bezettingsgraad met 3,3 procent gedaald ten opzichte van een jaar geleden.
Ook de inkomsten staan zwaar onder druk; terwijl in het eerste kwartaal nog sprake was van een omzetdaling van twintig procent, liep de afname in mei op tot dertig procent. “Deze crisis is de ergste die we ooit hebben meegemaakt”, benadrukt Bisignani de ernst van de situatie.
H1N1
De invloed van H1N1 op het passagiersvervoer was in mei relatief beperkt. Volgens IATA zorgde de uitbraak van het griepvirus voor een wereldwijde passagiersafname van é;;;é;;;n procent. In Latijns-Amerika, Noord-Amerika en Azië; had de ziekte wel een merkbare invloed op de vervoerscijfers. In Mexico was het effect van H1N1 het meest significant, en leidde tot een vervoersafname van veertig procent.
In Europa zagen netwerkcarriers het passagiersvervoer in mei met 9,4 procent afnemen. Ze verloren marktaandeel aan de low cost carriers, die een gemiddelde vervoersgroei van 2,1 procent realiseerden.
Van onze redactie
Het internationale passagiersvervoer op lijndienstvluchten nam in mei met 9,3 procent af in vergelijking met dezelfde maand vorig jaar. Daarmee is de afname voor de tweede opeenvolgende maand lager dan de terugval van 11 procent die de IATA in maart noteerde.
“Dit duidt erop dat het dieptepunt nu mogelijk is bereikt”, stelt directeur-generaal Giovanni Bisignani van IATA. De hoge schuldenlast lijkt volgens hem een daadwerkelijk herstel van de luchtvaartsector nog in de weg te staan. “We zijn nog ver weg van herstel.”
Een probleem is ook dat luchtvaartmaatschappijen kampen met overcapaciteit. In mei lag de wereldwijde capaciteit vijf procent onder het niveau van vorig jaar. Daardoor is de gemiddelde bezettingsgraad met 3,3 procent gedaald ten opzichte van een jaar geleden.
Ook de inkomsten staan zwaar onder druk; terwijl in het eerste kwartaal nog sprake was van een omzetdaling van twintig procent, liep de afname in mei op tot dertig procent. “Deze crisis is de ergste die we ooit hebben meegemaakt”, benadrukt Bisignani de ernst van de situatie.
H1N1
De invloed van H1N1 op het passagiersvervoer was in mei relatief beperkt. Volgens IATA zorgde de uitbraak van het griepvirus voor een wereldwijde passagiersafname van é;;;é;;;n procent. In Latijns-Amerika, Noord-Amerika en Azië; had de ziekte wel een merkbare invloed op de vervoerscijfers. In Mexico was het effect van H1N1 het meest significant, en leidde tot een vervoersafname van veertig procent.
In Europa zagen netwerkcarriers het passagiersvervoer in mei met 9,4 procent afnemen. Ze verloren marktaandeel aan de low cost carriers, die een gemiddelde vervoersgroei van 2,1 procent realiseerden.
Van onze redactie
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.