Icelandair heeft geen details bekendgemaakt over de hoogte van het compensatiebedrag dat Boeing uitkeert. Ook is de kous hiermee nog niet af; onderhandelingen over verdere compensatie gaan door, zo meldt de luchtvaartmaatschappij bij de publicatie van de kwartaalcijfers.

Icelandair moet door het vliegverbod van de 737 MAX vijf vliegtuigen aan de grond houden. De maatschappij heeft nog elf van deze toestellen in bestelling. De rest van de Icelandair-vloot bestaat uit 27 Boeing 757's en 4 Boeing 767's.

Icelandair boekte in het derde kwartaal een nettowinst van 61,5 miljoen dollar, een lichte afname in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Ondanks de hoge kosten die gepaard gaan met het vliegverbod van de 737 MAX zag Icelandair het operationele resultaat met 2,8 miljoen dollar verbeteren tot ruim 81 miljoen dollar.

Volgens Icelandair-topman Bogi Nils Bogason heeft een uitbreid actieplan om kosten te besparen en omzet te verhogen zijn vruchten afgeworpen. Zo is het routenetwerk geoptimaliseerd door onrendabele routes te schrappen en is het personeel efficiënter ingezet.

Ook groeide het aantal toeristen dat in het hoogseizoen met Icelandair naar IJsland vloog met dertig procent. Hoewel Icelandair daar geen mededelingen over doet, heeft die sterke groei ongetwijfeld ook te maken met het wegvallen van concurrent WOW Air. Het totaalaantal passagiers steeg met vijf procent.