TOKIO - De Japanse luchtvaartmaatschappijen Solaseed Air en Air Do gaan definitief fuseren. Beide bedrijven willen voor het einde van 2022 een overkoepelende holding hebben opgezet, die ervoor moet zorgen dat de twee regionale airlines gezond uit de coronacrisis komen.
Zowel Solaseed Air, dat in 1997 werd opgericht als Skynet Asia Airways, als Air Do, dat in 1996 startte als Hokkaido International Airlines, hebben het moeilijk. Het coronavirus houdt flink huis in Japan, waardoor er minder vraag is naar vliegtickets.
De bestaande grootaandeelhouders ANA en de Development Bank of Japan steken nu ruim 52 miljoen euro extra in Solaseed en Air Do, maar er moet wel efficiënter gewerkt worden. Onder de paraplu van een nieuwe holding moeten zaken als onderhoud en inkoop op elkaar worden afgestemd.
Solaseed en Air Do blijven onafhankelijk van elkaar bestaan, en hebben een gecombineerde vloot van circa dertig Boeing 737’s en Boeing 767’s. De twee werkten overigens al langer samen op het gebied van de vluchtuitvoering.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.