Waarom de CEO opstapt, zegt Star niet, maar een wisseling van de wacht na 5-6 jaar is bij allianties niet ongebruikelijk. Jeffrey Goh nam in 2017 de leiding bij Star Alliance, nadat hij al tien jaar deel had uitgemaakt van de organisatie.

Star heeft nog geen opvolger genoemd van Goh. Mogelijk zoekt de alliantie in eerste instantie naar iemand die al binnen de organisatie actief is.

Twee leden minder
Tijdens Gohs bestuur verlieten twee airlines de alliantie: Adria Airways en Avianca Brasil, die beide in 2019 failliet gingen, nog vóór de coronacrisis. Star telt nu nog 26 leden en blijft daarmee de grootste alliantie van luchtvaartmaatschappijen. SkyTeam, waarin KLM en Air France zitten, is nummer twee (achttien leden) en oneworld de kleinste met dertien leden.

Het Zuid-Koreaanse Asiana stapt waarschijnlijk ook uit de Star Alliance. Flag carrier Korean Air is bezig Asiana in te lijven, een proces dat eind 2020 in gang is gezet, maar vertraging heeft opgelopen bij de officiële goedkeuring. Zodra de fusie een feit is zal Asiana de alliantie verlaten en onder eigen naam dan wel als deel van het nieuwe moederbedrijf aansluiting zoeken bij SkyTeam, waar Korean Air lid van is.

Een omgekeerde richting maakt mogelijk ITA Airways, de opvolger van Alitalia. Lufthansa is geïnteresseerd in een gedeeltelijke overname van ITA (tot 40 procent) van de Italiaanse carrier. Als dit doorgaat, zal ITA uit SkyTeam gaan en lid worden van Star Alliance.