De Indiase ondernemingsrechtbank gaf in juni groen licht aan het plan van Jalan Kalrock Consortium om Jet Airways nieuw leven in te blazen. De luchtvaartmaatschappij, die onder meer actief was op Schiphol, moest vanwege financiële problemen in 2019 de vluchtoperatie staken.

Kort daarna werd de maatschappij door de rechtbank in Noord-Holland failliet verklaard. Vorige week werd bekend dat Jet Airways een Boeing 777-300ER die al sinds april 2019 aan de ketting staat op Schiphol-Oost voor negen miljoen dollar heeft verkocht. De opbrengsten worden gebruikt om het insolventieproces in Nederland af te ronden.

De nieuwe eigenaar Jalan Kalrock Consortium heeft ambitieuze plannen met Jet Airways, hoewel het begin bescheiden zal zijn. De eerste route waarop het herboren Jet Airways van start gaat is Delhi-Mumbai. Het hoofdkwartier van de maatschappij, dat oorspronkelijk was gevestigd in Mumbai, wordt verplaatst naar Delhi.

Jet Airways 2.0 gaat van start met een geleasede vloot van narrow body-vliegtuigen. Binnen drie jaar moet de vloot groeien naar meer dan vijftig vliegtuigen, binnen vijf jaar moeten dat er meer dan honderd zijn. De maatschappij heeft nu al 150 mensen full-time in dienst en is druk bezig om meer personeel aan te trekken.

“Het is de eerste keer in de geschiedenis van de luchtvaart dat een maatschappij die meer dan twee jaar aan de grond stond nieuw leven wordt ingeblazen en we kijken er naar uit onderdeel te zijn van deze historische reis”, aldus de enthousiaste topman Murari Lal Jalan van het consortium.

Jet Airways was voorheen full-service netwerkcarrier en concurreerde daarmee vooral met Air India. Het is niet direct bekend of dat businessmodel in stand wordt gehouden of dat wordt gekozen voor een low cost-model. Grote Indiase prijsvechters zijn IndiGo en SpiceJet.