Volgens KLM-topman  Pieter Elbers zijn de nieuwe routes “relevant” voor zowel de hub Schiphol als KLM’s positie in de lokale markten. “Wij streven ernaar om ons Europese netwerk verder uit te breiden, zodat we meer directe vluchten van en naar Amsterdam en meer en betere verbindingen via Schiphol kunnen bieden aan onze passagiers."

Het Europese routenetwerk van KLM groeit hiermee naar 76 bestemmingen die rechtstreeks vanaf Schiphol worden aangevlogen. De capaciteit op Europese vluchten wordt inclusief de nieuwe lijndiensten komend zomerseizoen opgevoerd met vijf procent.

De Zuid-Engelse havenstad Southampton zal door KLM vanaf 16 mei worden aangevlogen met een Fokker 70 van KLM Cityhopper. Er staan twee dagelijkse vluchten gepland. Naar Inverness in de Schotse Hooglanden vliegt KLM Cityhopper met ingang van 17 mei een keer per dag met een Fokker 70. Southampten en Inverness zijn de vijftiende en zestiende Britse bestemmingen van KLM.

Verder wordt Dresden in het oosten van Duitsland vanaf 16 mei dagelijks door KLM bediend, eveneens met een Fokker 70. Naar de Italiaanse havenstad Genua vliegt KLM vanaf 22 april, ook dagelijks. Op die route zet KLM Cityhopper een Embraer 190 in. Naar het Spaanse Valencia vliegt KLM vanaf 23 april alleen op zaterdag en zondag, en vanaf 16 mei dagelijks. Op deze route gebruikt KLM een Boeing 737-700.

Nieuwe intercontinentale route
Elbers meldt in Het Parool dat KLM in het zomerseizoen ook een intercontinentale bestemming aan het routenetwerk toevoegt. KLM schrapt daarnaast een route in het netwerk: met ingang van 1 februari 2016 vliegt de maatschappij niet langer naar het Duitse Keulen. Passagiers in de regio Keulen/Bonn kunnen gebruik maken van de KLM-vluchten van en naar Düsseldorf.

Van de nieuwe KLM-bestemmingen worden alleen Dresden en Genua op dit moment niet aangevlogen vanaf Schiphol. Southampton en Inverness worden al aangevlogen door het Britse Flybe, terwijl vluchten naar Valencia worden aangeboden door KLM-dochterbedrijf Transavia en Vueling.