MUIDEN - Privatisering van Schiphol zou goed zijn voor luchtvaartmaatschappijen, zo vindt Lufthansa. De Duitse maatschappij klaagt, net als andere gebruikers van Schiphol, over de torenhoge tarieven op de luchthaven. Volgens Lufthansa moet de luchthaven haar prioriteiten anders stellen, hetgeen zou kunnen gebeuren door een privatisering.
Schiphol geldt als één van de duurste luchthavens ter wereld. Volgens Lufthansa kan dit veranderen door een privatisering. Als de luchthaven in handen van aandeelhouders is, dan wordt Schiphol commerciëler en moet er meer rekening worden gehouden met de wensen van haar klanten, zo zeiden vertegenwoordigers van de maatschappij tijdens een bijeenkomst in Muiden.
Lufthansa zou graag zien dat Schiphol investeert in maatregelen die ervoor zorgen dat passagiers kortere wachttijden hebben bij de veiligheidscontroles. Nu nog lijkt investeren in het winkelgebied de prioriteit te hebben. “Schiphol wil reizigers zo lang mogelijk op de luchthaven houden en door de winkelgebieden leiden. Wij zouden als luchtvaartmaatschappij echter liever zien dat reizigers zo snel mogelijk bij hun vliegtuig kunnen komen,” aldus Heike Birlenbach, General Manager Benelux van Lufthansa.
Ook vindt Lufthansa het een goed idee om luchtvaartmaatschappijen te laten profiteren van de winst van Schiphol. “Als de winst hoger wordt moeten de luchthavenkosten toch omlaag kunnen,” zo luidt de logische redenatie van de maatschappij.
Schiphol geldt als één van de duurste luchthavens ter wereld. Volgens Lufthansa kan dit veranderen door een privatisering. Als de luchthaven in handen van aandeelhouders is, dan wordt Schiphol commerciëler en moet er meer rekening worden gehouden met de wensen van haar klanten, zo zeiden vertegenwoordigers van de maatschappij tijdens een bijeenkomst in Muiden.
Lufthansa zou graag zien dat Schiphol investeert in maatregelen die ervoor zorgen dat passagiers kortere wachttijden hebben bij de veiligheidscontroles. Nu nog lijkt investeren in het winkelgebied de prioriteit te hebben. “Schiphol wil reizigers zo lang mogelijk op de luchthaven houden en door de winkelgebieden leiden. Wij zouden als luchtvaartmaatschappij echter liever zien dat reizigers zo snel mogelijk bij hun vliegtuig kunnen komen,” aldus Heike Birlenbach, General Manager Benelux van Lufthansa.
Ook vindt Lufthansa het een goed idee om luchtvaartmaatschappijen te laten profiteren van de winst van Schiphol. “Als de winst hoger wordt moeten de luchthavenkosten toch omlaag kunnen,” zo luidt de logische redenatie van de maatschappij.