Door de codesharedeal komt de SAS-code op Delta-vluchten naar ruim 150 Amerikaanse bestemmingen, en de Delta-code op SAS-vluchten naar 50 Europese bestemmingen. Zo kunnen klanten eenvoudig in één boeking vluchten van beide airlines combineren.

Deze zomer werd de overname van SAS door een consortium van Air France-KLM, de Deense staat en twee investeringsmaatschappijen afgerond, waarbij Air France-KLM bijna 20 procent van de aandelen kreeg. Later wil de Frans-Nederlandse groep dat uitbreiden naar meer dan 50 procent.

Als onderdeel van de deal is SAS deze maand toegetreden tot SkyTeam, de alliantie waarin Air France-KLM en Delta de leidende maatschappijen zijn. Op termijn volgt mogelijk ook toetreding tot de trans-Atlantische joint venture van laatstgenoemde airlines.

Banden met Delta aanhalen
Al sinds duidelijk werd dat dit consortium SAS zou overnemen, zijn de Scandinaviërs de banden met Delta aan het aanhalen. Deze zomer startten ze een route van Kopenhagen naar Delta’s thuisbasis Atlanta, en volgend jaar gaan ze ook naar Seattle vliegen.

Atlanta en Seattle zijn straks twee van de vijf Delta-hubs waar passagiers eenvoudig kunnen overstappen tussen de vluchten van beide maatschappijen. De andere drie zijn Boston, Los Angeles en New York. Daar vliegt SAS al langer naartoe.

“We zijn verheugd om onze samenwerking met Delta uit te breiden door middel van deze nieuwe codeshareovereenkomst, waardoor de reismogelijkheden tussen Scandinavië en Noord-Amerika toenemen”, zegt Paul Verhagen, de Nederlandse CCO van SAS, in een toelichting.

SAS ondertekende in juli al een codeshareovereenkomst met Air France-KLM. Die samenwerking ging op 1 september van start.