In totaal stapten 37,3 miljoen reizigers aan boord bij Norwegian, dat actief is met goedkope vluchten binnen Europa en Zuid-Amerika en daarnaast intercontinentale routes aanbiedt, onder andere vanaf Schiphol.

Het aantal vervoerde reizigers ligt maar liefst dertien procent hoger dan een jaar eerder en hoewel de bezettingsgraad daalde naar 85,8 procent is ook dat iets om niet ontevreden over te zijn.

Norwegian realiseerde die passagiersgroei onder andere door het openen van 35 nieuwe lijndiensten en de ingebruikname van 25 nieuwe vliegtuigen, voornamelijk zuinige Boeing 787 Dreamliners en Boeing 737 MAX’en.

Duur jaar
Volgens Kjos wordt 2018 niet alleen gekenmerkt door passagiersgroei, maar ook door flinke uitgaven, zowel gepland als ongepland. Norwegian investeerde flink in nieuwe routes en vliegtuigen, de brandstofrekening viel een stuk hoger uit dan verwacht en de concurrentiestrijd tussen de verschillende prijsvechters en met traditionele airlines is moordend. Daarnaast zorgden problemen met de Rolls-Royce-motoren die de Boeing 787 Dreamliners aandrijven voor torenhoge kosten voor het inhuren van vliegtuigen van buitenaf. 

Norwegian kondigde onlangs aan flink te gaan bezuinigen. In 2019 moet er 200 miljoen euro bespaard worden. Kjos verwacht dat die reorganisatie vruchten gaat afwerpen. “We komen er sterker uit.”

De budgetmaatschappij is op Schiphol actief met vluchten naar Kopenhagen, Oslo, Stockholm en New York.