SAS dient maandag een tweede aanvraag voor Chapter 11 in bij een rechtbank in New York. De Scandinavische luchtvaartmaatschappij zegt dat het een aangepaste versie van het eerste pakket betreft en dat de herstructurering, die Air France-KLM een controlerend belang zal opleveren, volgens plan medio 2024 is voltooid.
SAS wil in deze tweede ronde 325 miljoen dollar ophalen en ter beschikking stellen van schuldeisers. Het gaat om 250 miljoen dollar in cash en nieuwe aandelen ter waarde van 75 miljoen dollar. Het bedrijf benadrukt maandag vanuit het hoofdkantoor in Stockholm dat er verder niets verandert aan de bestaande plannen.
In oktober 2023 werd bekend dat Air France-KLM met een consortium van twee investeringsfondsen en de Deense staat SAS overneemt. De Frans-Nederlandse luchtvaartgroep krijgt maximaal 19,9 procent van de aandelen en heeft daarmee een controlerend belang. Als gevolg van de transactie stapt SAS uit Star Alliance om toe te treden tot SkyTeam, de luchtvaartalliantie waar Air France en KLM ook in zitten.
Geen beursnotering meer
De vier partijen pompen samen rond de 1,2 miljard dollar in SAS en krijgen bijna alle aandelen in handen.
SAS zal aan het eind van het eerste half jaar 2024 de reorganisatie en de nieuwe eigendomsstructuur afronden en Chapter 11 verlaten, zo heeft de airline maandag nogmaals bevestigd. Het bedrijf trekt zich dan ook terug van de aandelenbeurs.
SAS vroeg in 2022 Chapter 11 aan in de Verenigde Staten, de procedure voor bedrijven die bescherming tegen faillissement biedt en ook beschikbaar is voor buitenlandse ondernemingen.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.