AMSTELVEEN – De KLM heeft in februari 2004 wereldwijd 5% meer passagiers vervoerd dan in dezelfde periode het jaar ervoor. De bezettingsgraad steeg met 3,2% naar 80,4%. Daarbij bleef de ingezette capaciteit nagenoeg gelijk. Met name in de Business Class op intercontinentale diensten mocht de maatschappij meer passagiers verwelkomen; het aantal vervoerde passagiers steeg met 7%, terwijl 3% meer capaciteit werd ingezet.
Op Europese routes steeg het aantal passagiers met 6% waar 3% meer capaciteit werd ingezet. De bezettingsgraad steeg daar met 1,5% tot 71,6%.
De inzet van de nieuwe Boeing 777 op routes naar Afrika (Nairobi en Kaapstad) legde de KLM geen windeieren; er werd een groei van 16% gerealiseerd in passagiersaantallen, waar 13% meer capaciteit werd ingezet.
Het aantal passagiers naar Centraal en Zuid-Amerika steeg met 7% waar 1% minder capaciteit werd ingezet. De bezettingsgraad steeg daar me 6,9% tot 87,2%.
Het vrachtvervoer steeg in februari met 11%. Daar werd de capaciteit met 8% verhoogd, mede door de indienstneming van de derde Boeing 747-400F.
Op Europese routes steeg het aantal passagiers met 6% waar 3% meer capaciteit werd ingezet. De bezettingsgraad steeg daar met 1,5% tot 71,6%.
De inzet van de nieuwe Boeing 777 op routes naar Afrika (Nairobi en Kaapstad) legde de KLM geen windeieren; er werd een groei van 16% gerealiseerd in passagiersaantallen, waar 13% meer capaciteit werd ingezet.
Het aantal passagiers naar Centraal en Zuid-Amerika steeg met 7% waar 1% minder capaciteit werd ingezet. De bezettingsgraad steeg daar me 6,9% tot 87,2%.
Het vrachtvervoer steeg in februari met 11%. Daar werd de capaciteit met 8% verhoogd, mede door de indienstneming van de derde Boeing 747-400F.
