SCHIPHOL - Slechts een jaar mocht de vluchtuitvoering van de Nederlandse pakketvervoerder MagicBird Cargo Airlines duren. Een valse start, opstapelende problemen en financiële zorgen brachten op dinsdag 3 juli definitief een eind aan het bestaan van een luchtvrachtbedrijf dat het helemaal zou gaan maken. Een aangeslagen directeur doet zijn verhaal exclusief aan Luchtvaartnieuws.nl.
“Het begon eigenlijk allemaal al in april 2006, toen we zouden beginnen met vliegen”, zo vertelt een duidelijk aangeslagen directeur Jos van der Lans van MagicBird. “De geleasde toestellen, twee British Aerospace ATP turboprops, werden ruim een maand later geleverd dan afgesproken. Daardoor kregen we een fikse boete van de Zweedse posterijen, waar we voor zouden gaan vliegen. Zij hadden in de tussentijd andere kisten moeten inhuren. Dat was al het begin. Niet het ergste wat je kan gebeuren, maar toch, een prima start was het niet.”
“Het begon eigenlijk allemaal al in april 2006, toen we zouden beginnen met vliegen”, zo vertelt een duidelijk aangeslagen directeur Jos van der Lans van MagicBird. “De geleasde toestellen, twee British Aerospace ATP turboprops, werden ruim een maand later geleverd dan afgesproken. Daardoor kregen we een fikse boete van de Zweedse posterijen, waar we voor zouden gaan vliegen. Zij hadden in de tussentijd andere kisten moeten inhuren. Dat was al het begin. Niet het ergste wat je kan gebeuren, maar toch, een prima start was het niet.”