Tijdens een interview in het actualiteitenprogramma Nova heeft voorzitter van het Platform Nederlandse Luchtvaart, en tevens KLM 777 gezagvoeder, Benno Baksteen zijn zorg uitgesproken over de op handen zijnde alliantie van KLM met Air France. Hij verwijst in het interview onder andere naar de fusie van staalbedrijf Corus die er in het eerste jaar mooi uitzag maar toen de klappen vielen, vielen die ver van de hoofdzetel. Hij ziet Parijs in het geval van de alliantie als de hoofdzetel.
Baksteen vertrouwt erop dat de KLM direktie er alles aan doet om arbeidsplaatsen en identiteit van de KLM te behouden maar noemt als gevaar de situatie rond de groeiproblematiek van Schiphol. Het hebben van voldoende groeiruimte voor Schiphol is een voorwaarde voor een goed functionerende KLM.
Als Schiphol niet mee kan doen aan de groei dan zal Air France de vluchten van KLM richting Parijs trekken en verdwijnt de KLM als ‘anker’ van Schiphol. Als het anker wordt op- of weggetrokken vaart het schip weg, concludeert Baksteen.
Baksteen vertrouwt erop dat de KLM direktie er alles aan doet om arbeidsplaatsen en identiteit van de KLM te behouden maar noemt als gevaar de situatie rond de groeiproblematiek van Schiphol. Het hebben van voldoende groeiruimte voor Schiphol is een voorwaarde voor een goed functionerende KLM.
Als Schiphol niet mee kan doen aan de groei dan zal Air France de vluchten van KLM richting Parijs trekken en verdwijnt de KLM als ‘anker’ van Schiphol. Als het anker wordt op- of weggetrokken vaart het schip weg, concludeert Baksteen.